راه آهن میانه بستان آباد عظیم‌ترین پروژه خاکی/ ارزش به روز این پروژه 5 هزار میلیارد تومان است
  • 1398/09/07 12:56
  • 114246
تشریح راه آهن میانه تا بستان آباد از زبان معاون وزیر؛

راه آهن میانه بستان آباد عظیم‌ترین پروژه خاکی/ ارزش به روز این پروژه 5 هزار میلیارد تومان است

خادمی گفت: ویژگی خاص این ریل و با توجه به چین خوردگی کوه‌ها حجم کار است که بسیار عظیم تر از دیگر پروژه هاست و 65 میلیون متر کار خاکی انجام شده و 15 کیلومتر پل دارد.

خیرالله خادمی در گفت‌وگو با خبرنگار آناج در خصوص تکمیل راه آهن میانه تا بستان آباد اظهار داشت: در اولویت اول پنج مرکز استان همدان؛،کرمانشاه، آذربایجان غربی، گیلان و آذربایجان‌شرقی بنا بود به شبکه ریلی وصل شوند.

وی ادامه داد: چهار استان دیگر در سال 96 و 97 از این مساله بهره مند شدند و پنجمین مرکز استان تبریز بود. البته آذربایجان‌شرقی به مسیر ریلی متصل است اما این مسیر ویژه است زیرا مسیر جدید است و با توجه به صعب العبوری سرتاسر 200 کیلومتری میانه تا تبریز و چین خوردگی‌های کوه این مسیر ریلی کار بزرگی بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اجرای این خط ریلی ویژگی‌های خاصی دارد، گفت: این اولین مسیر دو خطه است که از صفر طراحی کرده‌ایم و تمام ابنیه‌ها و سازه‌ها و پل ریزی دو خطه انجام شده و 114 کیلومتر مسیر را کوتاه می‌کند.

وی با اشاره به کاهش 4 تا پنج ساعتی مسیر تا تهران عنوان کرد: ویژگی بعدی خاص این ریل و با توجه به چین خوردگی کوه‌ها حجم کار است که بسیار عظیم تر از دیگر پروژه هاست و 65 میلیون متر کار خاکی انجام شده و 15 کیلومتر پل دارد. همچنین برای این پروژه 1400 میلیارد هزینه شده که با برآورد امروز بالای 5000 هزار میلیارد تومان ارزش دارد.

انتهای پیام/

کلید واژه ها:
تبلیغ داخلی آناج
مشاهده مطلب
نظر شما
  • 0
  • 0
  • 0
  •  
  • آناج نظراتی را که حاوی توهین است منتشر نمی‌کند.
  • لطفآ از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگیلیش) خودداری نمائید.
  • توصیه می‌شود به جای ارسال نظرات مشابه با نظرات منتشرشده، از مثبت و منفی استفاده فرمائید.
  • با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابهی دارند، انتشار نمی‌یابند.
  •